城市的区位因素（精选5篇）
城市的区位因素 省建筑投资
热带城市 实例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马逊平原上
分布在高原 原因：热带地区低地闷热，居住条件不利
山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布如汾河、渭河谷地城市的分布
（2）气候与城市区位
城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区
我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区
世界三大片城市密集区：大约60°n以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。
（3）河流与城市区位
原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律
河运的起点或终点如江西赣州
沿河城市区位 河流汇合处如宜宾、武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处
河口处如上海、广州等
军事防卫：河流弯曲度最大处、河心岛等处。如伯尔尼、巴黎、波士顿
（4）自然资源与城市区位
煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡
世界 石油发展起来的城市：阿伯丁
金矿开采兴起城市：约翰内斯堡
铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花
中国 石油发展起来的城市：大庆、玉门
煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦
（5）交通与城市区位
古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如邯郸
现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是个火车拉来的城市
株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局，规模小，亦不能称之为城镇。后来随着京广线在该地域穿过，使城镇沿京广线分布，但规模较小且分散，特别是1949年前更是如此，后随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，带动了株洲城市的发展，规模迅速扩大。由此可以看出：株洲市是京广线、浙赣线、湘黔线开通后而形成的城市，故称“火车拉来的城市”。
交通线变化对城市发展分布的影响：
京杭运河的开凿通航和南北方贸易的日渐频繁，扬州、济宁得到发展，大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁发展缓慢
（6）政治、军事、宗教与城市区位
古代的雅典、罗马、西安、洛阳、杭州，现代的省级行政中心城市较大
巴西巴西利亚、美国华盛顿、澳大利亚堪培拉、巴基斯坦伊斯兰堡为政治中心兴建
宗教：麦加、麦利那、梵蒂冈、拉萨最早由宗教中心发展而来
（7）城市区位因素的发展变化
军事、宗教因素减弱，资源、交通一直重要；科学、旅游成为一些城市区位的主要因素
因科技而形成的日本筑波科学城；因旅游因素而兴起的城市如桂林、张家港、泰安、黄山市等。
[能力训练]
一、选择题
1.目前，浙江省尚存多处历史悠久，民居建筑和平面布局形态独特的古村落遗址，其中整个村落古建筑群的平面布局形态是按诸葛亮的八卦阵图设计的是（ ）
a.兰溪八卦村b.富阳龙门古镇c.东阳卢宅d.武义俞源太极星象村
2.我国南方城市分布的一般规律是（ ）
a.沿海设城b.沿湖设城c.沿河设城d.沿铁路设城
3.由于金矿的开采而兴起的城市约翰内斯堡位于（ ）
a.美国b.英国c.埃及d.南非
4.下列城市位于京广线和陇海线交会处的是 （ ）
a.石家庄b.郑州c.邯郸d.宝鸡
5.日本筑波兴起的主要区位因素是（ ）
a.海运进出口贸易发展的需要b.新建铁路交通枢纽的需要
c.发展风景名胜旅游的需要d.科学技术开发研究的需要
6.xx年5月起，浙江杭州市区实行错时上下班制度，其首要目的是（ ）
a.减轻城市交通废气污染b.缓解城市交通拥堵状况
c.减轻城市交通噪声危害d.延长居民休闲时间
7.河网密度较大的平原地区，村落的平面形态呈（ ）
a.圆形 b.不规则的多边形 c.带状 d.不规则的圆形
8.读右面某国家图，下列说法与该国相符的是
a.世界上最早出现城市聚落
b.世界上最早实现现代化
c.世界上最早出现新兴工业
d.世界上最早出现逆城市化
9.英国伯明翰，美国匹兹堡，中国抚顺、开滦等城市兴起的共同原因是（ ）
a.开采石油b.开发煤矿c.开发铁矿d.开采金矿
10.在帆船、马车时代，城市多建在（ ）
a.铁路枢纽上b.高速公路沿线
c.河流、大道汇合处 d.沿海地区
11.下列城市中，因石油而兴起的是（ ）
a.英国阿伯丁b.美国华盛顿c.中国鞍山d.日本筑波
12.下列属于城市环境污染的是（ ）
a.交通拥挤b.居住条件差c.噪声污染d.失业人数多
13.城市住房拥挤的主要原因是 （ ）
a.城市面积小b.平房多，高楼少
c.城市人口急剧膨胀 d.贫民窟多
14.下列城市中，作为宗教中心发展起来的是
①麦加 ②石家庄 ③拉萨 ④梵蒂冈 ⑤巴西利亚
a.①②⑤b.③④⑤c.①③④d.①②
15.我国的大城市主要分布在（ ）
a.课我们学习了自然条件中的三大因素(地形、气候、河流)对城市区位的影响，除了这些自然因素之外，城市区位还受到哪些因素的影响呢？我们来思考一下下列这些城市兴起的区位因素：
邯郸、鞍山、朔州、晋城、宝鸡、合肥、匹兹堡、堪培拉、伊斯兰堡、麦地那。
根据学生的理解、回答，教师做点评，然后引入本节课题、板书。
［新课教学］
二、影响城市区位的经济因素(板书)
1.自然资源(矿产资源)与城市区位(板书)
投影：出示图6.12“某矿业城市形成示意”，教师围绕该图提出以下几个问题供学生思考：
(1)该地有哪种矿产资源？
(2)左图中的河谷地带有无城市？为什么？
(3)右图中的河谷地带有无城市？为什么？
(4)该地区城市兴起的原因是什么？
（学生活动）
教师在学生回答的基础上，引导学生归纳出矿产资源影响城市区位的基本模式──矿业城市依托矿产开发而兴起，伴随矿业发展而繁荣。然后解释矿产资源开发与城市的关系：由于我国矿业的机械化水平不高，职工队伍庞大，年产万吨的煤矿，往往需要10万职工，这样就形成了相当规模的城市。如山西省因平朔露天煤矿的开采，在20世纪90年代形成了一个新的城市──朔州市。又如，1990年，东北17座50万人口以上的城市中有8座城市以矿业为支柱产业。
出示《中国矿产资源分布》图，让学生在图中找出：
(1)我国主要的油田名称(油田：大庆、任丘、玉门、克拉玛依等)；
(2)我国主要的铁矿基地(鞍山、马鞍山、本溪、攀枝花、包头等)；
(3)我国主要的煤炭基地(大同、鹤岗、平顶山、淮南、开滦、晋城、朔州等)。
讲述：大庆市位于黑龙江省，攀枝花市在四川省南部，这两处原是“北大荒”和西南地区人烟稀少、野兽经常出没的地方。二十世纪五、六十年代，随着石油、铁矿的大量开采，现在这两地分别成为我国新兴的石油城和钢城。我国是世界课讲到的宜宾、重庆、武汉等，北方城市大都分布在大道的汇合处，如古城邯郸，历史上为赵国的都城，就是在两条驿道的交点上发展起来的。现代，交通事业发展迅速，道路四通八达，在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线上也出现了一批城市。
出示《中国交通图》或手绘我国部分地区铁路示意图，主要让学生了解在铁路枢纽上兴起的城市。
提问：说出下列城市分别建在哪些铁路线或是哪几条铁路的枢纽站？
石家庄、郑州、宝鸡、株洲、怀化、兰州、蚌埠等。
学生回答后教师小结：建在铁路枢纽上的城市，被称为“火车拉来的城市”，如湖南的株洲市，就是一个典型的例子。接着可让学生“读一读”──“石家庄市的形成和发展”一文。
承转：在不同的交通运输时代，城市产生的区位有所不同。随着交通线的变化，城市也会发生兴衰。
(2)交通线的变化对城市的影响(板书)
出示“京杭大运河”示意图，教师简单介绍大运河的地理概况、历史作用，并在图中指出扬州、济宁两城市的位置及京沪铁路线，并说明：由于京杭大运河北段的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁这些历史名城发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。
教师还可结合历史材料做补充说明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私访曾几下扬州。又如，地处山西高原中部的平遥、祁县几个县城，晋商的兴起时是重要的驿站，是南来北往的必经之地，当时山西的票号也驰名全国。后来，由于陇海线、京广线的建成通车和晋商的日趋衰落，这些城市发展也很缓慢。
承转：一个城市的兴衰，不仅受资源、交通等经济因素的影响，同样也会受到政治、军事、宗教等社会因素的影响。
三、影响城市区位的社会因素(板书)
1.政治因素与城市区位(板书)
引导学生阅读本部分教材的一、二自然段，结合历史材料给学生讲解、说明：一些城市历史悠久，在古代就作为政治中心，如古希腊的雅典城、埃及的亚历山大、古罗马的罗马城等，都是当时世界上著名的城市。我国著名的古都西安、洛阳、杭州、开封等城市，在作为国家首都的时期，分别是当时国内最大的城市。现代的城市中，有许多是作为一个区域的政治中心(如我国的省会城市)而单独建市的，如安徽省的合肥市就是一个典型的例子。
世界上有些国家为了分散城市的职能，避开原来繁华、喧闹的都市，专门新建一座城市作为首都，如巴西首都巴西利亚、美国首都华盛顿、巴基斯坦首都伊斯兰堡等都是作为政治中心而新建的城市。
这一部分教材内容，教师也可以列出以下板书提纲，让学生自己来归纳、掌握。
2.军事活动与城市区位(板书)
从古到今，一些地方由于扼守着交通要冲，往往成为兵家必争之地。当军事时期过去，这些地方就逐渐发展为新的城市。如《三国演义》中的刘备“借荆州”，解放战争时期的三大战役中，辽沈战役中首攻锦州，都说明其军事战略地位的重要性。另外，世界上有些国家也有把某个城市专门作为军事基地来发展，如俄罗斯在亚洲部分的库尔斯克，就是一个军事、导弹基地。
3.宗教活动与城市区位(板书)
目前，世界三大宗教的教徒达30多亿。宗教在当今社会作为一种文化现象，存在的历史可谓源远流长，因而，世界上许多城市都蒙有宗教色彩，甚至一些宗教徒把它们奉为“圣城”。教师可结合课文和有关资料举例说明，如麦加、耶路撒冷、梵蒂冈、我国西藏的拉萨等，最早都是作为宗教中心发展起来的。
［过渡］
教师提问、复习上两课所讲内容，然后用投影片显示出影响城市区位的三大类、八个方面因素，帮助学生建立知识框架结构。影响城市区位的因素有自然地理因素、经济因素和社会因素，但对于一个城市来说，在不同的历史时期、不同的发展阶段，它的影响因素可能是不同的，所以，我们应该具体问题具体分析，区别对待，运用历史的、发展的眼光来看问题。
四、城市区位因素的发展变化(板书)
1.综合因素与城市区位(板书)
讲解：采用个案分析法，以西安市为例并附图来说明此问题。
西安，位于黄河中游地区的陕西省南部，现为陕西省省会城市。该市历史悠久，地处汉中宝地，交通要塞，自古就是中外闻名的古都大城市。
分析西安市的城市区位因素，应该综合地、全面地来考虑。首先，从西安市所处的自然地理条件来看，地形应属首要因素。从右图中可看出：该市位于黄土高原南部的渭河谷地，地形平坦且开阔，再加上气候温暖湿润(地处亚热带半湿润地区)，又有黄河中游大支流──渭河流过，这为西安市的城址选择提供了优越的自然条件。其次，再从社会经济因素来看，现有被称为“课学习了地形、气候、河流等自然条件对城市区位的影响，随着社会的发展，城市区位还受到哪些因素的影响呢？这是我们这节课的学习重点。
二、影响城市区位的经济因素
1.自然资源与城市区位
多媒体展示：《中国主要矿业城市图》
提出问题：在《中国主要矿业城市图》中找出我国主要的石油城、钢铁城、煤炭城。
学生读图得出结论：
(1)我国主要的油田名称(大庆、任丘、玉门、克拉玛依等)；
(2)我国主要的铁矿基地(鞍山、马鞍山、本溪、攀枝花、包头等)；
(3)我国主要的煤炭基地(大同、鹤岗、平顶山、淮南、开滦、晋城、朔州等)。
学生活动：
多媒体展示6.12“某矿业城市形成示意图”和“我国矿产资源分布图”，引导学生思考：
(1)结合中国地理知识，回顾我国的矿产资源分布。6.12“某矿业城市形成示意图”中，有哪种矿产资源，分布如何？
(2)左图和右图中城市分布与气候、河流、地形有无关系？
(3)该地区城市形成的主导因素是什么？
教师启发：从以上问题分析，可以得出该地城市主要是依托矿产开发而兴起，伴随矿业发展而繁荣。
承转过渡：
交通运输事业的发展是不是也会促使城市的形成呢?
2.交通与城市区位
交通事业发展迅速，道路四通八达，在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线上也出现了一批城市。
多媒体展示：《中国交通图》和“京杭运河发展史”资料。
提出问题：说出石家庄、郑州、宝鸡、株洲、怀化、兰州、蚌埠等城市，是建在哪些铁路线或是哪几条铁路的枢纽站？分析扬州衰落和株洲发展的原因是什么？
学生讨论。
教师点拨：扬州衰落、湖南的株洲市和石家庄市的形成和发展的主导因素是交通。
承转过渡：
一个城市的兴衰，不仅受资源、交通等经济因素的影响，同样也会受到政治、军事、宗教等社会因素的影响。
三、影响城市区位的社会因素
1.政治因素与城市区位
多媒体展示：《西亚政区图》《欧洲政区图》
提出问题、学生读图：在图中找出麦加、耶路撒冷、麦地那、梵蒂冈。
教师引导：我国著名的古都西安、洛阳、杭州、开封等城市，在作为国家首都的时期，分别是当时国内最大的城市。
2.军事
从古到今，一些地方由于扼守着交通要冲，往往成为兵家必争之地。世界上有些国家也有把某个城市专门作为军事基地来发展，如俄罗斯在亚洲部分的库尔斯克，就是一个军事、导弹基地。
3.宗教
世界上许多城市都蒙有宗教色彩，甚至一些宗教徒把它们奉为“圣城”。教师可结合课文和有关资料举例说明，如麦加、耶路撒冷、梵蒂冈、我国西藏的拉萨等，最早都是作为宗教中心发展起来的。
承转过渡：对于现代城市区位来说，有些因素的影响已经很弱，如军事、宗教因素；有些因素从古至今一直对城市区位产生着重大的影响，如自然资源、交通因素等。
四、城市区位因素的发展变化
学生阅读教材，并读图6.15：
教师点拨：
(1)科技中心与城市区位。如因科技而兴起的科学城──日本的筑波，美国西部的“硅谷”。
(2)旅游胜地与城市区位。旅游城如张家界、黄山市、泰安市、桂林市等。
(3)国家政策与城市区位。浙江省温州市，是改革开放以来由乡村到城市、经济发展较快的类型。
课堂练习
读右图，回答下列问题：
（1）试评价有利武汉城市发展的自然区位因素。
（2）近年来有何新因素对武汉城市的发展起较大的作用。
[答案]（1）武汉气候属于亚热带季风气候，雨热同期，温度和降水条件较好；武汉位于长江和汉江的会合处，水量丰富；武汉位于江汉平原，地形平坦，土壤肥沃。（2）旅游业和高科技的发展。
教师引导分析：此题的解答其实是要求学生能够应用城市区位原理分析武汉城市的发展，要针对武汉的具体情况来分析，必须熟悉影响城市的区位因素以及武汉及其附近的地理情况，并能够用综合分析的思维方法进行全面的分析。课我们学习了聚落，聚落可以分为几大类？（乡村和城市）。
结合世界地形图和政区图，世界城市的分布有何特点，原因是什么？这正是我们这节课要解决的问题。
一、影响城市区位的自然地理因素
1.地形与城市区位：平原 高原 山区
质疑讨论、学生探究
多媒体展示：读中国地形图和政区图，我国地形分布有何特点？（西高东低，呈阶梯状分布）
多媒体展示：读《中国100万人口以上城市的分布图》，我国城市空间分布有何特点，主要分布在哪些地形区？（东多西少，多分布在省建筑投资，是人口集中分布的地区，也是城市发育的理想环境。如中国的大城市主要分布在课我们从社会角度谈了城市起源，当城市出现后就要考虑它的位置选择──这就是城市区位。
[师生一起回顾]：什么是区位？影响区位的因素有哪些？
3.讲述新课
一、城市区位
分布：
1.含义
位置
自然因素
2.影响因素
社会经济因素
[学生分析] 我国的四个城市在区位有什么自然优势？
[学生回答] 略
二、自然条件对城市区位的影响
[幻灯片1] 中国城市的分布
[学生讨论分布规律] 城市主要分布在平原地区，且百万人口的大城市东部多，西部少。
（一）地形与城市区位
1.平原──城市最密集的地区
[学生讨论] 为什么？
[归纳] 土壤肥沃，地形平坦便于农耕，有农业剩余产品
地形平坦便于交通,节省建筑投资人口集中
[幻灯片2] 美国大城市带
[学生思考讨论] 美国大城市带有何分布规律？
[归纳] 主要集中在平原地区。如：大西洋沿岸平原的波－华城市带，五大湖沿岸平原的芝－匹城市带，太平洋沿岸平原的圣－圣城市带。
[幻灯片3] 世界大城市分布图
[学生活动] 找出世界三大城市密集区的分布
[回答]大约60°n以南的欧洲地区；东亚的日本、朝鲜半岛及我国沿海和平原地区；美国的东北地区。
[幻灯片4]世界大城市分布图
[学生讨论]分析巴西城市的分布有何规律？为什么？
2.高原──热带城市分布的优良场所
[归纳] 热带地区低地闷热，高原凉爽，适宜人口聚集
[学生讨论] 对山区的城市，应该分布在什么地方？为什么？
3.河谷或较开阔的地方──山区城市的分布点
[归纳] 交通方便，地形平坦，人口易聚集
[举例] 如甘肃省的兰州。
[幻灯片5] 中国城市的分布
[学生思考讨论] 中国城市的分布除了受地形影响外，还与什么有关？
[学生回答] 与降水有关。在降水量小于400mm等降水线的地区城市很少，只有齐齐哈尔、包头、兰州、乌鲁木齐4个。
[幻灯片6] 世界城市的分布。
[学生思考讨论] 为什么欧洲的城市主要分布在60°n以南的地区？
[学生回答] 这与温度有关。
[引导] 这说明了城市的分布与什么有关？
[学生回答] 与气候有关。
（二）气候与城市区位
[学生讨论] 对于气候的特点，城市应该分布在什么地方？
1.气温
城市多分布于中低纬地区，尤其是温带地区。
[学生讨论] 为什么？
[归纳] 温带气候冷热适宜，适合人类生存。
[举例] 全球一百万人口以上的城市有69%集中在60°n—25°n之间，其25%集中在南北纬25°之间。
2.降水
温带地区的城市又多分布在沿海地区。
[学生讨论] 为什么？
[归纳] 沿海地区降水适度，适合人类生存。
[提问] 从气候的角度来看城市多分布于什么地区？
[学生回答] 温带的沿海地区
[学生活动] 为什么在俄罗斯的亚洲部分，撒哈拉沙漠，青藏高原城市很少？
[学生回答] 略
[拓展] 此外，城市的小气候对城市的发展也有重大影响。如西欧的城市多受西风影响，大城市扩展时多向西方发展，因为在上风带不易受工业烟尘和污染物影响。以伦敦为例：市区西方多为上流住宅，市区东方多贫民区。
[过渡] 自然因素中除了地形和气候外，河流对城市的区位影响也很大。
（三）河流与城市区位
[学生自学思考] 河流对城市有何作用？
[学生回答] 略
[归纳]
1.河流对城市的作用
（1）提供水源
[分析] 城市离不开水源，而靠近河流是城市解决水源的主要途径
[举例] 如原始社会的村落遗址多在河流两岸。
（2）提供便利交通
[分析] 城市是全国或一个地区的政治、经济、文化中心，与周围地区、城市联系密切，因此城市的选此必须选在交通便利的地区。在河流及其沿岸往往交通方便。所以城址与河流结下不解之缘。
（3）在古代有军事防卫功能
如我国的天津在以前叫天津卫，还有威海卫，瑞士的伯尔尼。
[幻灯片7] 瑞士的伯尔尼
[幻灯片8] 中国城市与河流
[学生活动] 找出位于河流两侧的城市。
[学生回答] 上海、福州、广州、武汉等。
[学生讨论] 河流对城市的区位有什么影响？为什么？
[学生回答] 略
[归纳]
2.城市的区位
（1）河流运输的起点或终点
原因：这里是货物的集散中心，易发展为城市。如：江西的赣州。
（2）河流的交汇处
原因：这里人流货流大，易发展为城市。如重庆、武汉、天津。
（3）河口处
原因：这里人流货流也大，易发展为城市。如上海、广州。
[课堂小结] 通过这堂课的学习，我们知道了影响城市区位的自然因素主要有地形、气候、河流等三大要素。其中地形和气候先决定人口的分布多少，再对城市的地域分布产生影响；河流对于城市的区位给了具体的定位，它对城市的建立和发展产生了巨大的影响。
[学生活动] 课本第50页活动题。
[学生分析] 略
[归纳]
聚落b最有可能发展为城市。因为：①a、b、c三处b的平地面积最大，有较大的空间可以进一步发展为城市，a、c的平地面积相对较小发展的空间受限制。②b处于两河的交汇处水路有三个方向，a、c水路只有两个方向，所以人流货流在b处最大最有可能发展为城市。
[课堂练习]
1.我国目前的城市绝大多数分布在（ ）
a.第一阶梯 b.第二阶梯 c.第三阶梯 d.沿海
2.世界上的城市，特别是大城市主要分布在（ ）
a.气候干旱地区 c.热带雨林地区
b.中低纬度地带的沿海地区 d.高纬度的寒冷地区
3.世界上的主要河流两岸几乎都布满了城市，这是因为（ ）
a.河流为城市增加了一条风景线
b.沿河分布城市有利于防卫
c.河流是城市的主要水源
d.河流便利的水运有很大的吸引力
附：板书
6.2 城市的区位因素（一）
一、城市区位
分布：
（一）含义
位置
自然因素
（二）影响因素
社会经济因素
二、自然条件对城市区位的影响
（一）地形与城市区位
1.平原城市最密集的地区
2.高原热带城市分布的优良场所
3.河谷或较开阔的地方山区城市的分布点
（二）气候与城市区位
1.气温城市多分布于中低纬地区，尤其是温带地区
2.降水温带地区的城市又多分布在沿海地区
（三）河流与城市区位
1.河流对城市的作用
（1）提供水源
（2）提供便利交通
（3）在古代有军事防卫功能
2.城市的区位
（1）河流运输的起点或终点
原因：这里是货物的集散中心，易发展为城市。
（2）河流的交汇处
原因：这里人流、货流大，易发展为城市。
（3）河口处
原因：这里人流、货流大，易发展为城市。
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